Lidl Polska rozwija flotę elektrycznych ciężarówek

Lidl Polska konsekwentnie rozwija swoją flotę niskoemisyjnego transportu we współpracy z partnerami. Do operacji włącza nowy elektryczny ciągnik siodłowy Mercedes-Benz eActros 600, wyposażony w innowacyjny system zasilania chłodni eCool Drive. To jedno z pierwszych tego typu rozwiązań wdrożonych w Polsce, które pozwala zasilać naczepę chłodniczą bez wykorzystania silnika diesla.

23 kwietnia w Centrum Dystrybucyjnym Lidl Polska w Błoniu odbyło się oficjalne przekazanie nowej elektrycznej ciężarówki. Nowy model będzie wykorzystywany w codziennym dostarczaniu towarów z Centrum Dystrybucji w Błoniu do sklepów w Warszawie i okolicach. Lidl Polska rozwija w ten sposób model logistyki, który łączy efektywność z ograniczaniem wpływu transportu na środowisko.

Nowoczesny ciągnik oferuje zasięg do 500 km bez konieczności doładowania, a zastosowane baterie litowo-żelazowo-fosforanowe o pojemności ponad 600 kWh zapewniają wysoką trwałość i mogą pracować nawet do 1,2 mln kilometrów. Napęd oparty na dwóch silnikach elektrycznych generuje moc szczytową 600 kW, co pozwala na sprawną realizację transportu w warunkach miejskich i podmiejskich.

W Lidl Polska głęboko wierzymy, że odpowiedzialny biznes to taki, który dba o otoczenie i przyszłe pokolenia. Zrównoważony rozwój to dla nas nie tylko ambitny cel, ale przede wszystkim codzienne działania, które realizujemy m.in. dzięki silnym relacjom z naszymi partnerami. Cieszymy się, że wspólnie wdrażamy rozwiązania, które realnie ograniczają nasz wpływ na planetę, budując tym samym bardziej zrównoważony łańcuch dostaw – mówi Aleksandra Robaszkiewicz, Dyrektorka ds. Relacji Korporacyjnych, Lidl Polska.

Nowy standard w chłodniczym transporcie

Sercem tego rozwiązania jest system eCool Drive, opracowany przez firmę Carrier Transicold. Rozwiązanie umożliwia pełne, elektryczne zasilanie agregatu chłodniczego bez konieczności stosowania silnika diesla. Energia pobierana jest bezpośrednio z baterii ciągnika, co pozwala ograniczyć emisję CO₂ oraz obniżyć poziom hałasu nawet o 6–9 dB. Ma to szczególne znaczenie w dostawach miejskich i nocnych, gdzie komfort mieszkańców i kierowców odgrywa coraz większą rolę.

Dodatkową zaletą rozwiązania jest możliwość wykorzystania już istniejących naczep chłodniczych. System pozwala na ich integrację z elektrycznym ciągnikiem bez konieczności wymiany sprzętu, co ułatwia wykorzystanie i ogranicza konieczność dodatkowych inwestycji.

eCool Drive to rozwiązanie, które realnie przyspiesza elektryfikację transportu chłodniczego. Dla Lidla kluczowe było to, że możliwe stało się wykorzystanie już posiadanych naczep chłodniczych bez kompromisów operacyjnych. To dowód, że transformacja energetyczna może być jednocześnie efektywna, skalowalna i biznesowo uzasadniona – podkreśla Przemysław Borzymowski, Key Account Director Carrier Transicold Polska.

oprac. Zuzanna Łaba